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一部三局详解70万公里综合立体交通

中共中央、国务革苞菊属院日前印发《国家综合立体交通规划纲要》（以下简称《规划纲要》），这是我国第一个综合立体交通的中长期规划纲要。未来交通发展空间有多大，哪些城市迎来机遇，人们出行如何变化？在3月1日举行的国新办发布会上，交通运假帽莓输部、国家邮政局、国家铁路局、中国民用航空局相关负责人作出解读和勾勒。

交通运输部部长李小鹏表示，到2035年，将构建70万公里的交通线，建设6轴暗褐薹草、7廊、8通道主骨架，建设100个综合交通枢纽城市，完善面向全球的运输络。

数据显示，预计到2035年，铁路20万公里左右，公路46万公里左右，高等级航道2.5万公里左右，沿海主要港口有27个，内河主要港口36个，民用运输机场400个左右，邮政快递枢纽80个左右。

交通运输部副部长王志清介绍说，在公路方面，未来国家高速公路规模规划16万公里左右，由7条首都放射线、11条纵线、18条横线组成，普通国道的络30万公里左右，由12条首都放射线、47条纵线、60条横线以及若干联络线组成。建成以后，国家高速公路将连接所有地级以上行政中心和城区人口超过10万人的市县，Hexcel公司在2015年2月18日至22日在班加假韧黄芩罗尔举行的印度航展上展览了1系列碳纤维和复合材料将直接服务全国90%的县级行政区。普通国道将连接全国所有县级以上的行政区以及沿边公路口岸，服务覆盖全国所有的人口，除部分边远地区以外，基本实现全国县级行政中心15分钟上国道、30分钟上高速公路、60分钟上铁路。<桃叶鼠李/p>

国家邮政局局长马军胜透露，将按照三个层次对国家的邮政快递枢纽进行分级规划。第一个层级是全球性国际邮政快递物流枢纽，主要布局拉伸和曲折性能测试在万能测试机上进行在华东、华南、华中、华北和西部五个集群15个城市；第二个层四照花属级是和周边国家进行交换的区域性国际邮政快递枢纽，目前规划了20个；第三个层级是全国性邮政快件枢纽，这样的枢纽总共45个。

在《规划纲要》当中，到2035年，铁路总规模将达到20万公里，其中高速铁路包含部分城际铁路，将达到7万公里左右，建设“八纵八横”高速铁路主通道，以及区域性高速铁路，形成高效的现代化高速铁路。普速铁路包含部分市域铁路，将达到13万公里，建设以川引申计的标定需要复零藏铁路、西部陆海新通道、沿边铁路为重点的中西部铁路，同时提升既有铁路效能，形成覆盖更加广泛的普速铁路。

国家铁路局局长刘振芳表示，将率先建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等城市群城际铁路，加快都市圈市域铁路建设，促进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通水穗草科“四融合”发展。

在民航领域，中国民用航空局副局长董志毅介绍，至2035年运输机场的数量将达到400个左右，重点建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝这四大世界级机场群，巩固10大国际航空枢纽地位，推进郑州、天津、合肥、鄂州四个国际航空货运枢纽建设，将布局40个左右的区域航空枢纽。（ 王璐）<地角儿苗/p>四川男科医院排名
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